今天上午今日。京广高铁全线贯通运营十周年之际，中国国家铁路集团发布最新数据，全国铁路日均开行旅客列车突破一万两千列的，单日最高发送旅客量达到一千八百万人次铁路投入，刷新历史纪录。北京至广州的商务座票提前五天售罄，乘客反映连候补购票都抢不到座位的新闻新线新高。西南地区又添两条新高铁线路。昆明至南宁的弥蒙高铁正式通车。设计时速两百五十公里，多条将两地通行时间从四小时缩短至两小时四十分钟。云南当地一位做旅游生意的阿姨跟我说，自高铁通还有村里后，外地游客多了将近一倍，运营她家客栈全年入住率从没这么高过的。铁路货运方面也有好消息。

中欧班列开行数量持续攀升，今年以来已累计开行超过两万列客运。运输货物价值突破四百亿美元了。西安国际港站内，一辆列车的集装箱正在装卸。工人们动作麻利量创历史，司机老张说现在发货比几年前方便太多了吧？全程物流追踪手机上就能看。技术层面也在不断进步。

新一代复兴号智能动车组马上投入使用，车厢内配备无线充电、静音舱等便民设施了，乘务员培训也比以前更注重服务细节。业内有人分析。中国高铁从注重速度转向注重体验，竞争赛道换了一个方向。今日铁路新闻还显示。

多个城市轨道交通实现互联互通了。

长三角地区已有五条地铁线路跨省市直通运营，乘客昆山坐地铁还有上海上班成为日常。一位通勤族透露，自己每天早上七点半出门，四十分钟就能到公司楼下，赶地铁的日子总算过去了。