8月15日上午9点35分宜昌，一架空客A320客机平稳降落在宜昌三峡机场的跑道上，机上载有来自越南芽庄的180余名旅客。该机场今年开通的第三条国际航线峡机线旅，也是宜昌对外航空网络持续扩张的又一具体体现。宜昌三峡机场方面透露，自今年6月新增越南芽庄航线以来。航班平均上座率维持在85%以上场新的，暑运期间部分热门时段更是一票难求。
机场相关负责人介绍，2024年宜昌三峡机场旅客吞吐量已超过420万人次，较去年同期增长12.3%的，增国创下开航以来的历史新高。增长的背后，是宜昌近年来在产业链升级与对外联通方面持续投入的成果际航。宜昌高新区引进的多家智能制造企业。到沿江港口的集装箱吞吐量稳步上升，这座长江中游城市的产业活力正在航空客流得还有直观反映客吞。刚刚结束的湖北暑期旅游旺季中，宜昌成为省外游客的里面转目的地。一位从广州飞来宜昌吐量突破的张女士表示，自己原本计划只停留一晚，却在朋友的推荐下临时增加了三峡大坝和清江画廊的行程。类似的历史"临时加单"案例不在少数，三峡机场与宜昌本地景区、酒店之间形成的联动效应。使得旅客将宜昌视作进入鄂西旅游圈的门户城市峰值。
宜昌的对外交通格局也在出现变化。除了航空航线加密，呼南高铁宜昌至常德段预计将在2025年底通车，届时宜昌到湘西、黔东南的时空距离将被缩短。
宜昌市发改委相关人士指出。铁路与航空的协同发展，有助于宜昌长江经济带里面扮演更加主动的枢纽角色，对周边的荆州、恩施等城市也将形成辐射带动作用。走访中本地居民感受到，城市商业街区的人流构成正在出现变化。在CBD万达广场和解放路步行街，外地游客的比例较去年同期有所上升，有些餐饮门店在晚间高峰时段，甚至需要排队等候。细微的日常变化，或许比任何统计数据都更能说明宜昌当前的吸引力所在。
随着秋冬季旅游旺季的临近。三峡机场计划拓展东南亚方向的网络布局，宜昌对外开放的故事仍在持续书写。
